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大娱乐家 章节目录 第1263节 回韩(第1页/共3页)


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    在娱乐圈里,尤其是在好莱坞,有不少的大牌明星都拥有自己的私人飞机。

    而在亚洲范围内,拥有私人飞机的明星数量就不是太多了。

    别的不说,就单说说东亚三国吧。

    首先是中国。在中国国内,大牌艺人们挣钱比较容易,有不少人都有购买私人飞机的能力。不过因为消费意识的不同,以及国内法规的限制,直到最近几年,才有一些人打破了以往的惯例,下本钱购买了属于自己的私人飞机。其代表性的人物就是本山大叔、周董、范爷、冯导、华仔等人了。

    其次就是日本。和中国国内的情况稍有不同的是,在日本娱乐圈里,是否能够拿到高额的报酬,完全就取决于艺人当下的人气。也就是说,你现在的人气如果不够的话,那就肯定拿不到太高的收入,而像中国国内那样,把一首歌唱上几十年,还能不断圈钱的事情在日本是根本不会发生的。从这个角度来看,想要在日本娱乐圈里挣钱的难度就要比在中国国内高了不少了。

    难是难了一些。可是话又说回来了,因为日本的娱乐市场要比中国更加成熟,艺人们在工作中就可以得到更多的机会。单次酬劳比较少的艺人就不提了,那些大牌的当红艺人们一年干下来,还是可以拿到不少收入的。

    凭借这些收入,买下一架价格不高的私人飞机,对于那些日本的大牌艺人来说还是没有多少难度的。不过。因为艺人的主要活动地点又是集中在东京、大阪等几个大城市里,而日本国内的交通本来就很方便,来往于这些地点的过程中基本上不会出现晚点的装况。所以就算是有了足够的资本,也还是没有几个日本艺人愿意花钱来购买一架私人飞机。

    最后就是韩国了。比起中国艺人和日本艺人来,韩国艺人的格局其实要小得多。不是说他们没有名气,而是指他们在收入方面根本就比不上前两个国家的明星们。

    演员、歌手、搞笑艺人,也就是在韩国,才会把艺人们分成这三个泾渭分明的档次。而会有这种情况的最大原因,就是因为艺人们之间的收入天差地别。

    搞笑艺人就不说了。除了刘在石这种取得了‘国民’头衔的极个别人之外,大部分的搞笑艺人都是挣扎在温饱线上。或许连买车的钱都凑不出来,就更不要说买私人飞机了。

    歌手。也好不到哪里去。在三类艺人之中,歌手对经纪公司的依赖性最大,不论是从小开始的训练,还是出道之后的推广和宣传。都要依靠经纪公司。就因为这种寄生关系。所以他们就不得不和经纪公司签下很过分的合同,将收入中的一大部分交给经纪公司,而不是存进自己的私人帐户里。总的来看,歌手们也就只是比搞笑艺人好了一点点而已,属于‘买车没问题,但是买房却要认真计较’的档次。

    最能挣钱的就要算演员们了。而这些演员,又要分成两类。不是分成电影演员和电视演员,而是要根据他们在国外的影响力和粉丝的多少。分成‘韩流演员’和‘非韩流演员’这两类。这么做的原因很简单——哪怕名气再大,演技再好。只要没走出韩国,就还是挣不到钱。

    最明显的代表就是裴勇俊了。要说到真正的演技,裴勇俊难道就是韩国男演员之中最好的么?很显然不是,在他前面,还有宋康昊这样的老戏骨在呢。可是,就是因为裴勇俊主演了一部《蓝色生死恋》,成为了韩流的领军人物,所以他后来才可以从韩国之外的日本市场圈到了无数的金钱。

    首先要有‘韩流’的头衔,然后还要有一定的实力,最后就要看参演的作品是否能够在海外取得很大的影响力。因为这三个条件的限制,就决定了韩国的演员之中不会出现太多的‘大款’。

    所以,从人数上来看,买下私人飞机的艺人数量,中国国内是最多的,其次就是日本,最后才是韩国。

    物以稀为贵。这是一个永恒的道理。

    成龙如果和朋友们说出‘我订了一架私人飞机’这句话,所造成的震动肯定不会太大,原因很简单,就是因为他的朋友之中肯定有人已经早就拥有了私人飞机,他不仅不是第一个,也不是最豪气的那一个。

    但是,李景元的情况却不一样了。在韩国国内,几乎没有什么人拥有私人飞机,那么,当他说出‘我订了一架私人飞机’这句话之后,对他身边那些朋友们造成的冲击就可想而知了。

    这还不算完。不要忘了,李景元所下的定单,可不是那种只有十几个座位,比如《钢铁侠》里曾经出现过的小型私人飞机,而是一架长达59米,一直都是作为大型客运飞机出现的a330。

    从专业角度来看,体积大的飞机不一定就会更贵。但是,李景元的那些朋友们又哪里是什么专业人士?在看待这件事的时候,他们和普通人根本就没有什么区别,所以,脑子里自然就会觉得体积越大的飞机价格就会越高。

    当李景元说出‘我订的飞机型号是a330’这句话之后,好奇的朋友们肯定就会赶紧上网去查资料。这么一查之下,他们看到肯定就不仅仅只是a330的资料,同时也会看到一些其他私人飞机的相关资
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