小宇作品 危险的航线全文阅读简介:危险的航线最新章节正文 第七十八章陈兵一线(第1页/共2页)
危险的航线 正文 第七十八章陈兵一线(第1页/共2页)
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“我们已经向日本移交了Ｆ－１４Ｄ、Ｆ－１５Ｄ、Ｆ／Ａ－１８Ｄ、Ｆ－１６Ｄ各４８架，还欠他们１４４架Ｆ－１６。”办公室负责人亲自想拉米汇报。
“恩，很不错，我不明白他们为什么要那么多双座战机呢？”拉米是非军人出身，不太明白两者的差别，他认为双座机的成本更高，因为要多养活一名工资高的空勤人员。
坐在一旁的彼得·佩斯上将说：“双座机对地对海攻击的时候效率更高，两名飞行员分工协作，不容易疲劳，空战时候后座的负责通讯和指挥协调，多用途飞机上只有一个飞行员会给飞行员很多压力。”
“他们要了那么多陆战队的大黄蜂，一定是怕买不到多用途雷达吧，军火商根据法律肯定会屏蔽掉对海攻击能力。”拉米这次替国防部做了笔大生意，正好换装Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ战机以后美国退下来很多旧飞机，西班牙和加拿大以及澳大利亚这些传统盟国的大黄蜂的需求量饱和，这些东西还没想好往那处理呢，日本正好打了大败仗，美国的废铁又能当金子买，自前些时候波兰买了一批Ｆ－１６后，旧货贸易一直不太好做，国防部的仓库里堆积的过剩的没有使用价值的东西越来越多。
佩斯说：“他们提出后三批Ｆ－１６要升级成Ｆ－１６Ｉ那样的水平。”
“只给他换上Ｆ－１１０－２２９型发动机和ＡＮ／ＡＰＧ－６８Ｖ（９）雷达，其他的别的东西就不给他们，这样改装的进度会变的很快。”拉米不希望日本的作战能力提高的太快，只会把那些服役十年内左右，封锁了很久的战机拉出来，把雷达升级一下出租给日本，军火商现在正加速为日本生产战机，临时升级的飞机应该能支撑到波音、洛马等公司的新飞机下线。
那霸机场，整齐的停放着四种战斗机，为了节约停机坪的空间，Ｆ－１４Ｄ和Ｆ／Ａ－１８Ｄ战机都把机翼折叠起来。
大岛纯在一群空军军官的簇拥下走到停机坪上，检阅刚刚回国的飞行员和他们的战机，这些飞机虽然有些旧，但雷达都是更新过的，日本租借的大黄蜂的战机内装的雷达和美国换装的超级大黄蜂战机雷达型号一样，Ｆ－１５Ｄ也换上了Ｆ－１５Ｅ的相控阵雷达，与韩国的Ｆ－１５Ｋ不向上下，只是机内油箱稍微有点小，Ｆ－１６Ｄ的机身内装的是Ｆ－１６Ｉ战机的内部设备，对地对海方面已经优于歼１０战机。
“可以装备四个联队的飞机到齐，我就都交给你，你现在是空军西部战区司令官，第一航队的指挥权我依旧收回，第一航队的飞机要撤离西表岛，重新派驻一个联队的战机进驻，第一航队现在主要任务是用Ｆ－１、Ｆ－４、Ｆ－１５ＤＪ战机训练飞行员，作战任务全部由你的第二航队执行，你一定要慎重的重新进行部署，回去做个计划给我。”大岛纯对贺屋幸一和小矶说完转身离开，登上自己的专机返回东京，他要向首相、防卫省大臣汇报工作。
贺屋幸一和小矶把飞行员交代给几个联队长，他们俩回去重新部署问题，那霸机场太小，容纳２００架Ｆ－１５Ｊ的时候就满负荷运转，那霸基地联队指挥官经常向小矶报告停机坪不够用，机库和维修库也不够用，飞行联队的指挥官只好让机务大队的官兵在露天环境下维修保养飞机，下雨刮风的时候都没法维修。
现在旧的Ｆ－１５Ｊ拼的精光，只剩下双座教练机，但又来了２００架其他飞机，这里一下又爆满，小矶是要考虑重新部署问题。两位空军将领坐在一起，小矶仔细琢磨，那霸、西表岛、新原田机场都是前线机场，那个都很重要。他个人一直很喜欢Ｆ－１４Ｄ战机，在美国留学期间也体验过熊猫的威力，他很想把这种威力巨大的飞机部署在自己的航空队司令部所在地。
现在日本装备的Ｆ－１６Ｄ战机和台湾装备的Ｆ－１６Ａ／Ｂ战斗机相似，未来要把Ｆ－１６Ｄ部署到台湾，后勤以及维修上就能利用台湾的资源，反正他么乞求日本的保护，部署带那里只是需要商谈一下细节，要不了几天，台湾会搞庆祝会欢迎日本空军进驻，目前Ｆ－１６Ｄ先部署在新原田，该基地内的维修队对保养Ｆ－１１０发动机非常有经验，筑城基地现在是空的，应该把Ｆ／Ａ－１８Ｄ部署在那里最合适，重新部署以后九州地区的防务就有保障，可以抵消韩国和朝鲜的威胁，Ｆ／Ａ－１８Ｄ战机可以对韩国朝鲜的海军空军进行高强度的打击。
那霸基地原先换装了Ｆ－１５Ｊ，基地联队维护该型战机很有经验，就把最新的Ｆ－１５Ｄ部署在这里最合适，剩下的Ｆ－１４Ｄ只能去西表岛，那里是整个日本防空线的最难端，一旦台湾有事，从西表岛支援最为容易，Ｆ－１４部署到西表岛，他也需要把司令部搬过去，正好和那个该死的西南舰队司令部部署在一起。
“阁下”，小矶看完地图抬起头说：“九州面临朝鲜韩国，也面对中国，是前沿的
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