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危险的航线 正文 第三十七章FOX1(第1页/共2页)


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    大队长梁桂不让荣波激动,但是荣波本人不是心理医生,他无法控制自己的心理活动,也没时间去顾及其他人的心理活动,他就知道自己已经难以抑制心中压抑了很久的激动,反正机翼下边的两个多点外挂架上有6枚霹雳12型空对空导弹,对付一百公里外的P-3C一点问题都没有。

    以前的冲突中都是对付些威胁比较低的飞行物,所以只用便宜的霹雳5E型导弹,这次打高价值目标,应该甩开膀子使用霹雳12导弹。

    这么贵的导弹只适合打贵一些的目标,干掉P-3,东海舰队的潜艇支队可以毫无顾及的打击日本舰队,北海舰队的核潜艇也不用怕那些挂着MK-46-2鱼雷的反潜飞机,另外8艘初雪级驱逐舰受伤,不能执行反潜任务,东海争议海区附近具备全面反潜作战能力的也就是4艘完整的正开回西表岛基地的初雪级驱逐舰,其他的几艘防空驱逐舰只有鱼雷,潜艇可以绕开它然后打击他们敢兴趣的目标。

    击败反潜飞机就是撕开了日本的空中反潜网,这样日本的天空——海面——海下三层反潜网,也就剩下一层半,这将改变水下战斗的情况。一个不完整的反潜体系,是没有效率的,系统对系统的战争时代,让敌人不能形成一个系统,比歼灭敌人某个师更重要。

    听说JL-10雷达可以同时锁定12个目标,并可以同时引导6枚霹雳12空对空导弹攻击其中的6个目标,这可是战机在武器试验场上实际测试出来的结果。但在实际战斗中没有试验场上那种理想的发射状态,所以很多飞行员都对雷达的这个性能不以为然,根本不考虑战机有这种能力,所以在战场上他们也不敢把6枚昂贵的霹雳12导弹的保险打开,更不敢使用自动发射程序浪费导弹。

    荣波和战友们不一样,他充分信任武器设计师,充分信任手中的武器,他认为只有充分信任自己的‘朋友’歼10战斗机,才能顺利取得战斗的胜利。他把JL10雷达的作战模式切换到自动空中拦截模式,雷达自由的搜索空中的目标,并通过机内计算机计算出威胁最大的目标,然后雷达自动锁定这6个目标,并且把歼10战机携带的6枚霹雳12导弹的保险全部打开,并准备选择到自动发射状态,他为了不给部队惹麻烦,又仔细看了一下多功能显示器,日本机群的确飞入中国的东海专属经济区,而且数据链上显示出海军总部的反击命令,联合作战中心也发布命令,要求空中待命的海军航空兵和空军部队务必全歼入侵中国的日本航空兵部队。

    此时,日本机群距离撤退中的东海仅有150公里。

    在东京防卫厅联合作战指挥中心里坐镇指挥的参联会主席大岛纯看到自己的空军与敌空军对峙,并离东海舰队编队如此之近,他用语音指挥系统最后向飞行员确认攻击命令。

    “我是参联会主席大岛纯上将,我代表首相和防卫厅长官命令你们,务必全歼敌舰队,我们已经重创他们的舰队,敌人将没有什么还手的力气,敌人在空中的部队只是吓唬你们,他们只带2枚导弹,不是你们的对手,现在由空中战术指挥中心引导你们突破敌军的空中防线,中国军队在近代史上,从来没在空中和海上击败过我们,我们的空军曾经轰炸过他们的战时首都重庆,我们的舰队曾自由的轰击他们的沿海,这次胜利将是黄海之战后又一次巨大胜利,为了国家的荣誉,为了胜利,前进。”大岛纯上将说完已经准备的命令,但总感觉自己说的太多了,想当年第三次中东战争时候,以色列的将军只对飞行员说了一句‘开始吧’,之后以色列疯狂轰炸埃及,迅速打败比自己强大的埃及军队。

    航空自卫队参谋长贺屋幸一上将为了给第一次参战的飞行员鼓劲,用无线电向空中的E-767、F-15J下达了具体进攻命令:“击落任何企图靠近你们的敌人,不要给他们任何生还的机会,预警机实施精确引导攻击,完毕。”

    接到开打命令的F-15J战机迅速的爬升高度。F-15设计出来时候最大的优势就是爬升速度快,到现在很少有那个战斗机和F-15比爬升速度。

    不过占据高度优势不是什么有用的,尤其才远距离空战中,如果是格斗,那高度正好是优势。因为雷达的平视距离比下视距离要大很多,如果飞高了与敌人远距离空战,自己爬升后无形中就把敌人放进了自己雷达的‘盲区’里。

    JL10雷达是21世纪后设计生产的雷达,雷达具备一定的上视能力,不过荣波根本不理那些F-15J,反正有空军和其他海航的SU-30和他们周旋,自己不用担心麻雀导弹袭击,SU-30战机是专门针对F-15的杀手,有他们护航,自己还怕什么?反正P-3C的雷达反射面大,霹雳导弹好打,等把发射鱼叉的战机干掉,甩掉副油箱,再跟F-15J干,用霹雳9导弹可以把它们打的有来无回。

    “锁定目标,请求发射导弹,完毕。”荣波踩了一脚方向舵踏板,一下飞到长机的左边,与长机平行向前飞行,并且逐渐超越了长机。

    梁桂一直感觉荣波这个小子身上有股邪气,他总是和别人不一样,平时两眼
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