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危险的航线 正文 第五十章鬼子不见了(第1页/共3页)


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    飞行员在电脑机房里看课件学飞行技术或者上电脑课,后边从没有教官盯着,学习环境很自由,荣波充分利用这种自由,不安心好好学驾驶新战机,上网看起相关新闻来。

    浏览了一张张卫星照片,他发现一个问题,巴士海峡附近的确有活动异常的船只,居然卫星上的红外照相机拍摄到2艘气垫船。一般空军出身的飞行员都对船没太多研究,但海军飞行员就对船比较熟悉,2艘气垫船的红外照片比较模糊,但他隐约感觉到这两艘气垫船和西表岛被攻击有关系。

    “荣波,你不好好看资料,四处乱看什么。”内部网的聊天软件打开着,忽然跳出一个对话框,上边写着一大段话。

    这句话是团长迟威发过来的,荣波看说话的ID就能知道是谁和他说话,他马上关闭电脑上的网站和卫星照片。早听说机房内的电脑有监视软件,没想到还是即时监控型的,只要有监控软件的管理权限的人随时可以看被监控电脑上的情况。

    关掉无关的内容,荣波又看起学习资料来,他本身对这种双发双座的重型战斗机不感兴趣,虽然可能会被分到1中队驾驶这种飞机,但是很不情愿,他还是喜欢双座单发多用途战机。在新战机上他只是个后座驾驶员,负责通讯、导航、目标识别、操作雷达和对海攻击武器系统。

    不让飞行员看那些无聊的小道新闻,团长迟威自己却看了起来,他浏览的内容全是荣波刚才看过的,他想看看到底是什么吸引这小子。他看了一会才发现,荣波是想找到西表岛被袭击的证据。

    靠在办公椅的靠背上,迟威摸着左手摸着下巴,右手正玩着那支半天都没点着的香烟,他也开始琢磨这个岛是不是真被袭击,难道鬼子的战斗力那么差?但真要这个岛被袭击,应该不会是中国军队做的。

    电话铃声响了他习惯性的马上拿起来,说:“这里是98团团部,请讲。”

    “派一架侦察机,去钓鱼岛上空例行巡逻,要派装了数据链的战机,10分钟后起飞。”这个声音很熟悉,是总部首长的声音。98团为直属部队,总部可以直接下命令。

    迟威干脆的说:“明白,我马上去办。”

    每次侦察任务都来的很突然,这次却例外,前几天有10多艘日本驱逐舰进入钓鱼岛附近,98团已经多被派侦察机去关照过,从昨天最后一架侦察机返航到现在,已经快10个小时没再派飞机去巡视那里。上边又让派一架过去,估计是要看看鬼子的军舰在什么位置,看他们是否还在领海内。

    东海舰队也太吝啬,派几艘潜艇轮流去钓鱼岛值班不就能24小时监视敌舰,每隔半天就要派侦察机去,迟威实在是有些不理解。不过不理解归不理解,命令还是要执行的,迟威拿起电话命令由尹明华指挥的第2飞行中队派侦察机执行任务,派苏剑和荣波前去。

    接到命令的尹明华想了想,派这俩人也好,其他人昨天已经都安排过任务,连续执行飞行任务容易疲劳,就亲自去电脑机房传达命令。

    他来到机房的时候,看这俩人都认真的看资料,旁边还有其他飞行员。尹明华走过去,为了不打扰其他人,就拍了一下这两人的肩膀,小声说:“出来一下。”

    两人见中队长亲自叫,就知道又有事情。三人一起出了机房。

    “你们俩去换衣服,然后去203号机上待命,动作快点。”尹明华说完,自己回到指挥室。

    今天不值班,苏剑和荣波身上就没穿飞行服,两人为了不耽误时间,连一个“是”字都没说,迅速跑到更衣室,打开更衣柜,迅速穿上抗荷飞行服,背上降落伞,携带好救生装备,然后拿着头盔就飞奔进机库。

    负责照顾98203号战机的地勤人员早接到命令给飞机加油,现在战机起飞前的准备工作已经做好,就等飞行员来。

    苏剑和荣波几乎同时坐进驾驶舱,启动飞机电源,打开电台。

    “302号战机机组成员登机待命,请指示,完毕。”荣波熟练的打开电源和电台,调到空地通讯频率,报告了战机的情况。

    苏剑松开战机的刹车,给牵引车的驾驶员打手势,告诉他刹车已经松开。

    飞机牵引车上边的黄色的灯旋转闪烁着,牵引车发动机启动起来,拉着十几吨重的战机行驶着,把战机从机库一直拉到跑道头上。

    牵引车上的驾驶员轻轻的踩了一下刹车,战机停在跑道上,牵引车松开牵引钩,单独离开。

    “试车。”无线电里传来塔台里那些负责指挥飞机起飞的军官的声音。

    苏剑重新刹车,然后启动发动机。一台AL-31发动机轰鸣起来,让这架歼10颤抖起来,尾喷管喷出一团热气和红色的火焰。

    发动机的噪音很柔和,这是第三代战机的发动机典型的特点。第二代战机的发动机噪音特别大,可以把方圆几公里内的鸟全吓走。

    “试车完毕,一切正常。”坐在驾驶舱前座上的苏剑回答完了,又看了看各个仪表。

    “单机起飞,完毕。”这或许是塔台内导航军官最
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